我试驾了一款爆款车:东南DX3 EV400

 
http://qicheyongpin.cc 发布时间 2018年11月1日  浏览 737 次


  当看到最大续航里程达到400公里时,我便开始对东南DX3EV400有了兴趣,相比起现款DX3EV的300公里最大续航,这确实是一种进步。但作为一个消费者,或许更关心这辆车的行驶品质、充电效率和多路况的综合续航情况。所以借着此次试驾活动,我也将为您重点体验这几个部分。

  消费者最关心的几个问题

  在文章开篇,或许您想知道,除了续航里程有提升外,新车和现款的DX3EV会有何不同呢?新车的亮点又有哪些呢?所以本文的顺序将会先提炼消费者关心的几个点放在开篇、然后才是行驶品质的体验、外观内饰设计解析和储物乘坐空间的实拍。

  1、和在售的DX3EV有何不同?

  DX3EV400可以说是DX3EV的升级版,两者的外观内饰基本相似,但在续航里程上,东南DX3EV400的最大续航里程达到了400公里,而DX3EV为300公里最大续航。其二,DX3EV400的快充时间是30分钟,而DX3EV为50分钟。

  DX3EV400对比现款的几个改变

   电池组容量 快充时间(30%-80%) 慢充时间(30%-80%)

  DX3EV400 50.12kW 30分钟 3.5小时

  DX3EV 40.4kW 50分钟 7.9小时

  2、相比竞品DX3EV400优势何在?

  SUV在中国市场一直都火“一塌糊涂”,所以可想而知竞争也是极大的。DX3EV400要想在同级市场里脱颖而出,其优势何在?在我看来,瑞虎3XE、北汽EX360、传祺GE3530、帝豪GSe等车型,都可以被当做东南DX3EV400的竞争对手。如果用一句话做总结,那么,乘用空间、科技配置以及价格都可以当做是DX3EV400的优势。

  3、大家最关心的充电和续航问题

  纯电动车的续航里程一直是消费者较为关注的话题,也是本次试驾活动小编重点关注的地方。

  不过关于充电时间和续航,我们得搞清楚两个概念,这里所说的30分钟快充,是指电量由30%充至80%大概为30分钟,而慢充大概为3.5小时。另外,最大续航里程一般是在相对单一的工况下,匀速状态下得出的数据。这种测试情境下,车辆的能耗较低,所以得出来的数值比较大。而我们日常所体验到的,更接近NEDC续航(NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环),这个数值更贴近生活,也更具有参考意义。

  东南DX3EV400充电时间(单位:小时)

  充电范围 快充时间 慢充时间

  6.6千瓦功率 3.3千瓦功率

  慢充桩 家用插座 慢充桩 家用插座

  30%-80%

  0.5 3.5 8 7.5 8

  0-100% 1.5 8.5 18.5 16 18.5

  东南DX3EV400竞品参数对比

  车型 补贴后售价 NEDC续航

  东南DX3EV400 8.98-10.98万 351km

  传祺GE3530 12.98-15.58万 410km

  吉利帝豪GSe 11.98-14.58万 350km

  东南DX3EV400的NEDC续航大概在351公里,其实和传祺GE3530相比倒是不占优势,但是就价格来说,东南DX3EV400的性价比十足。

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